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El constructor de las calzadas más rainforest del pabellón cree que la conservación puede ser provechosa
La revisión ecológica de las finanzas
20 de septiembre de 2005



Edificio al código canadiense: Los puentes suspendidos tienen pasamanos y red agradables de Mancatcher para la seguridad.



Nota del redactor: La aplicación de este mes la revisión ecológica de las finanzas detalla Greenheart Conservation Company, para-beneficiar a compañía que diseña, construye y funciona las calzadas basadas conservación del pabellón (rastros del pabellón) y otra las atracciones naturaleza-basadas alrededor del mundo. Funcionando en la premisa que la conservación puede ser económicamente viable, Greenheart cree que que es se ha convertido ya un "modelo de cómo cambiar de puesto los engranajes de un industrial a una economía verde."

Greenheart ha desarrollado o está desarrollando las calzadas del pabellón en Perú, Nigeria, Madagascar, Ghana, el Brasil, Guyana, el Kingdon unido, y Canadá.


En el bosque, una nueva especie… del negocio!
La revisión ecológica de las finanzas
De sept. el 20 de 2005
por Chris van Daalen

Cuando la marca Winstein, fundador de Ecostructure financiero, pidió escribiera otro artículo para la revisión ecológica de las finanzas, él me invitó a que fuera a explorar. Me cautivaron. Puse tan mi raingear y asido mi compás y dirigido en un bosque de ideas. Nada habría podido prepararme para la maravilla y la emoción de descubrir totalmente una nueva especie.

Greenheart Conservation Company es como ningún otro negocio que he encontrado siempre, con todo su habitat es familiar: el turismo es uno de los sectores cada vez mayor más rápidos de la economía global. Greenheart se especializa en las calzadas de aluminio del edificio, plataformas y las líneas del cierre relámpago suspendieron arriba en el pabellón de bosque, como una atracción turística y oportunidad educativa para los viajeros alrededor del mundo.

¿Qué hace Greenheart tan único?

Como Juan Kelson lo pone, "Greenheart es para-se beneficia igualmente, y para-conservación… un acercamiento económicamente viable a la conservación de la biodiversidad."

Para comenzar un proyecto de la calzada, buscan el mundo para hotspots ecológicos: ecosistemas únicos del bosque con alto valor de la conservación, también bajo amenaza de escalfar o del desarrollo dañoso. Cuando encuentran una localización conveniente -- si un parque nacional debajo-financiado o un bosque privado maduro para registrar -- consiguen el permiso de los dueños de funcionar para-benefician negocio en un área pequeña del bosque.

"Idealmente, una calzada tiene un impacto controlado en un área pequeña pero genera la capacidad financiera de proteger un área más grande del valor ecológico, especialmente un que sería destruida de otra manera con el desarrollo de recurso," Juan explica.

Los réditos de las calzadas se comparten con los dueños, según los términos de un acuerdo de utilizar el dinero para la gerencia, la restauración y la conservación del parque. Algunas de las ventajas potenciales incluyen la gerencia mejorada, la investigación ecológica, la extensión del parque, y la educación pública en el valor de los ecosistemas del bosque.

El modelo del negocio también utiliza el rédito del turismo para beneficiar a comunidades locales, con el empleo local y el desarrollo económico. Cuando son listos, emplean y entrenan a trabajadores locales para construir, mantienen y reparan las calzadas.

"Si la gente local beneficia, hacer tu vida de ella, ella apoyará el proyecto y el cuidado de la toma del bosque" Juan dice.

Puente a un árbol de la nuez de Brasil: Ian pone verde la atadura de tableros a las escalas usando vieja tecnología de diseño, de nuevo, para no cifrar, pero funcional.
El mismo principio también sostiene con los dueños. Una vez que los oficiales del gobierno y los responsables vean que la conservación puede ser buen negocio, son más probables invertir en él y tomar propiedad. En un proyecto en Madagascar, en donde los turistas verán lemurs raros y reclusive que jerarquizan en copas de árbol, el jefe del sistema de los parques nacionales llama las calzadas "que viene un sueño verdad."

Uno de sus proyectos acertados está en Ghana, África del oeste. Juan describe: "La calzada que construimos en el parque nacional de Kakum, que tenía menos de 900 visitantes por año, ahora dibuja a 80.000 personas anualmente, y las gana en total una vez sobre US$1million al año. La calzada de Kakum paga un equipo contra-que escalfa, financia el desarrollo económico en comunidades circundantes, y emplea directamente a cerca de 50 personas en el parque."

Greenheart tiene un sistema riguroso de criterios al elegir y desarrollando sus proyectos. Construirán solamente una calzada si el proyecto tiene un resultado significativo de la conservación. Por ejemplo, un proyecto reciente en Iwokrama, Guyana (en Suramérica) está conectado con un centro internacional de la silvicultura confiado a crear las soluciones conservación-basadas para el bosque protegido que lo rodea, y para el resto del planeta.

"No estamos haciendo los proyectos para los hoteles de lujo, abasteciendo el al rico y famoso," Juan comentado. "Ecotourism se ha aplicado a tan muchas cosas, de la caza del trofeo a la montaña biking, que no significa mucho más. Estamos intentando a hacerte medio algo otra vez, fijar un ejemplo apropiado del desarrollo en parques."

continuado…


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