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El camino del peaje podía levantar el dinero para la conservación de Amazon
mongabay.com
15 de julio de 2007



Perú del sudeste es discutible la mayoría del lugar del biodiverse en el planeta. Un nuevo proyecto de la carretera, ya bajo construcción, plantea una gran amenaza a esta riqueza biológica así como los grupos indígenas que viven en la región. Mientras que sus demasiado atrasados para parar el camino, llamado el Carretera Transoceanica o carretera de Interoceanic, allí son maneras de reducir a su impacto en el ecosistema del bosque y a sus habitantes.

Una nueva oferta, movida hacia atrás por un grupo de investigadores bien-respetados, discute eso las piezas que dan vuelta de la carretera en un camino del peaje podría ayudar a pagar los esfuerzos de la conservación que atenuarán daño al más rainforest circundante. Los organizadores están pidiendo ayudas para firmar una petición que entonces sea presentada al presidente peruano. Una declaración del grupo aparece abajo.

Carretera para arriba - una solución para unir el desarrollo económico y la conservación dentro de la región de Andes-Amazon


Una rana gigante supuesta del mono de la región amenazada en Perú. Foto del mayordomo de Rhett A.
La carretera de Interoceanic está actualmente bajo construcción en Suramérica. Se predice para dar lugar a la destrucción sin precedente del Amazon - el bosque tropical más grande del mundo. En Perú meridional la carretera rebanará con la región de Andes-Amazon, el habitat crítico del oso andino altamente amenazado, así como jaguars, las nutrias gigantes, y más de 1.200 otras especies de mamíferos y de pájaros. Una vez que la carretera sea completa, el yermo que estas especies habitan será cortado hoy por siempre adentro dos, separado por un pasillo creciente de la tala de árboles a lo largo de la carretera.

La elevación de las porciones críticas de la carretera de Interoceanic, dándote vuelta en un camino escénico de la paga del peaje, ayudará a la conservación de la región de Andes-Amazon y al mismo tiempo catalizará la estabilidad económica a largo plazo de la gente local con ecotourism. La limitación de actividades económicas alrededor de la carretera solamente a las salidas especiales puede ser una gran oportunidad para el desarrollo económico regional. El hacer tan reducirá la destrucción del habitat por el desarrollo incontrolado de restricción de la tierra lejos de las salidas especificadas. Al mismo tiempo será posible ofrecer a turistas una variedad de necesidades en una parada, incluyendo hoteles, los restaurantes y las guías del campo listas demostrar a turistas la fauna y la flora regionales únicas que se deben mirar con orgullo y proteger por consiguiente.

La construcción de la carretera ha comenzado ya y pronto alcanzará esta área crítica. ¡Ahora, en 2007, todavía tenemos tiempo PARA ACTUAR, o nunca nos recuperaremos cuál estamos a punto de perder! ¡Podemos cambiar el futuro! En menos que una semana conseguimos más de 800 firmas que apoyaban esta idea. Ayudarnos por favor a separar este documento y a conseguir más gente contratada con esta causa. Estamos planeando una reunión con el presidente peruano para discutir esta materia pronto, así que más firmas que tenemos endosar esta oferta, más ocasión tenemos que tener éxito.

Petición de la carretera de Interoceanic


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