El equipo de Mongabay Latam ha seleccionado las siete historias ambientales más relevantes que hemos publicado sobre Chile. Los criterios han sido dos: el valor periodístico de cada informe especial y la opinión de nuestros lectores.

Esta es nuestra lista final:

7.Chile: industria salmonera amenaza a la Reserva Nacional Las Guaitecas

Foto de Guillermo Muñoz.
Foto de Guillermo Muñoz.

¿Qué pasaría si se construyen 35 áreas destinada a la crianza de salmones cerca a la reserva Las Guaitecas? Los científicos de Oceana Chile han advertido que las salmoneras pondrían en peligro un ecosistema marino por el que transitan especies en estado Vulnerable y en Peligro de Extinción como la ballena sei, el cachalote, la ballena azul, entre otros.  En los últimos siete años las salmoneras han duplicado su producción hasta alcanzar las 800 000 toneladas, pero este crecimiento ha ido acompañado de fuertes críticas por una mala gestión ambiental y el uso excesivo de antibióticos y químicos. ¿Cuál será el futuro de esta Reserva Nacional?

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6.Dos proyectos portuarios amenazan a reservas marinas chilenas

Foto: © OCEANA | Eduardo Sorensen.
Foto: © OCEANA | Eduardo Sorensen.

¿Qué pasaría si dos terminales portuarios son construidos tan cerca a la Reserva Nacional Pingüino de Humboldt? Los expertos que trabajan en el área están preocupados por el impacto que estos proyectos podrían causar en ecosistemas marinos como las Islas Choros y Damas e Isla Chañaral, sobre todo porque ambas albergan una fauna muy especial como el delfín nariz de botella (Tursiops truncatus), la ballena azul (Balaenoptera musculus), la ballena minke antártica (Balaenoptera bonaerensis) y la ballena jorobada (Megaptera novaeangliae). Sin contar que se estima que la reserva alberga al 80 % de la población de pingüinos de Humboldt del mundo. Los proyectos planean extraer y exportar minerales de la zona. ¿Qué solución ha propuesto la comunidad científica?

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5.La crisis del salmón en Chiloé

Foto: Andrés Pérez para R35R.
Foto: Andrés Pérez para R35R.

Los pescadores del sur de Chile no van a olvidar el año 2016, sobre todo el día en el que despertaron y encontraron toneladas de peces y moluscos varados en las orillas de sus playas. Los pescadores responsabilizan de este desastre ecológico a las empresas salmoneras, que fueron acusadas de verter al mar más de 9000 toneladas de salmón muerto y que tienen una historia de uso de antibióticos y otros químicos contaminantes en sus procesos. Las protestas se han dejado sentir en el país y los pescadores han exigido ser indemnizados. Mientras tanto las grandes empresas salmoneras atribuyen el desastre al fenómeno de El Niño. Dos reporteros viajaron a Chiloé para conocer cuáles son las consecuencias de esta crisis en la región.

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4.Informe de Greenpeace culpa a salmoneras y al gobierno de Chile por el desastre ambiental en Chiloé

Foto: Cortesía de Greenpeace.
Foto: Cortesía de Greenpeace.

La organización medioambiental investigó la crisis del salmón, reportó el varamiento y destinó a un grupo de científicos para analizar las causas de la muerte masiva de fauna marina. Entre abril y agosto estudiaron el fenómeno y en setiembre publicaron un informe que concluía que las 4000 toneladas de salmón muerto arrojadas al mar por las empresas fueron las que potenciaron la muerte masiva de los peces y demás especies marinas. Las autoridades chilenas señalaron que esperarían por los resultados definitivos del grupo de expertos conformado por el gobierno. Conozcan los detalles completos de este  estudio.

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3.Pesca ilegal: una amenaza para los recursos naturales de la Isla de Pascua

Foto: The Pew Charitable Trusts.
Foto: The Pew Charitable Trusts.

La comunidad Rapa Nui ha propuesto un plan integral de conservación para la isla y espacios aledaños. Ellos denuncian que el gobierno no tomó en cuenta sus opiniones al crear el Parque Marino Motu Motiro Hiva. La población está sobre todo preocupada por el impacto que la pesca ilegal de gran escala de atún genera en el ecosistema marino y afecta su subsistencia, como lo narra en este informe Simón Pakarati, un pescador artesanal Rapa Nui que describe los cambios que percibe en el mar y el incremento de la contaminación por productos plásticos que son varados en las orillas de la Isla.

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2.Cómo les envenenaron la vida: metales pesados amenazan la salud de la población de Puchuncaví-Quintero de Chile

Foto: Victor Ruiz Caballero para R35R.
Foto: Victor Ruiz Caballero para R35R.

Lo que empezó como una idea de crear un parque industrial que impulse el desarrollo productivo, terminó convirtiéndose en una grave  problema de contaminación que afectó primero los suelos agrícolas y luego el ecosistema marino de varias comunidades de la región de Valparaíso. Hoy el parque industrial está conformado por cuatro termoeléctricas a carbón, fundiciones de cobre, cementeras, puertos graneleros, concentrados de cobre y petroleras. Han pasado 20 años después desde que comenzaron las actividades extractivas y los pobladores de las comunidades de Quintero, Ventanas y Puchuncaví aseguran que la contaminación los está matando, y que incluso un estudio reciente confirma la presencia de metales pesados en las escuelas de Puchuncaví. ¿Cómo sobrevive este grupo de  pobladores?

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1.Cómo les envenenaron la vida: cinco décadas de contaminación en la Bahía Quintero-Ventanas de Chile

Foto: Víctor Ruíz Caballero para R35R.
Foto: Víctor Ruíz Caballero para R35R.

En los últimos años, varios estudios han confirmado la presencia de altos niveles de arsénico y mercurio en las especies marinas de Quintero, Ventanas y Puchuncaví en la región de Valparaíso. Además, 30 niños y nueve adultos se intoxicaron con gases tóxicos que alcanzaron a la escuela La Greda y, hace dos años, la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) fue la responsable de que más de 38 000 litros de crudo fueran a parar al mar. Los pobladores no tienen tierras productivas para trabajar ni especies marinas suficientes que les permitan seguir viviendo de la pesca artesanal. ¿Cómo se convive con esta contaminación si aún 14 industrias siguen operando en el borde costero?

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Notas:

Foto de portada: Andrés Pérez para R35R.

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